Akü Takviyesi Nasıl Yapılır? Güvenli Adım Adım Rehber
Takviye işleminde araç kılavuzundaki bağlantı noktaları ve sıra izlenmeli; son eksi bağlantı önerilen şase noktasına yapılmalıdır.
Yazıyı OkuAkü Güvenliği Yazıları
GÜNCEL REHBERLER
Akü Bilgi Kütüphanesi
8 yazı
Akü Neden Şişer? Tehlikeli Nedenler
Akü şişmesi aşırı şarj, yüksek sıcaklık, iç kısa devre veya donma sonrası hasar belirtisi olabilir ve güvenli teknik inceleme gerektirir.
Yazıyı Oku
Aküden Neden Koku Gelir?
Keskin veya çürük yumurtayı andıran koku aşırı şarj, ısınma veya iç arıza belirtisi olabilir; araç durdurulup alan havalandırılmalıdır.
Yazıyı Oku
Akü Neden Kaynar veya Ses Çıkarır?
Kabarcıklanma ve yoğun gaz çıkışı aşırı şarj, yüksek sıcaklık veya hücre arızası göstergesi olabilir; şarj hemen kesilmelidir.
Yazıyı Oku
Şişmiş Aküde Ne Yapılmalı?
Aracı durdurun, kıvılcım kaynaklarını uzaklaştırın ve aküye şarj veya takviye uygulamadan uzman incelemesi isteyin.
Yazıyı Oku
Akü Suyu Azaldıysa Ne Yapılmalı?
Bakım gerektirmeyen kapalı aküler kullanıcı tarafından açılmamalı; servis edilebilir tiplerde yalnız üretici prosedürü ve uygun koruma izlenmelidir.
Yazıyı Oku
Takviye Kablosu Kaç Amper Olmalıdır?
Kablo seçimi motor hacmi, yakıt tipi, kablo uzunluğu, iletken kesiti ve kelepçe kalitesine göre yapılmalıdır; yalnız ambalajdaki amper iddiası yeterli değildir.
Yazıyı Oku
Akü Takviyesinde Kıvılcım Normal mi?
Küçük bir kıvılcım tüketicilerden kaynaklanabilse de büyük veya sürekli kıvılcım yanlış bağlantı ya da arıza belirtisidir; işlem durdurulmalıdır.
Yazıyı Oku