Akü Kutup Başları Nasıl Temizlenir?
Temizlik, araç kapalıyken koruyucu ekipmanla yapılmalı; korozyon giderildikten sonra bağlantılar doğru torkla sıkılmalı ve asıl neden araştırılmalıdır.
Yazıyı Oku100 yazı
Temizlik, araç kapalıyken koruyucu ekipmanla yapılmalı; korozyon giderildikten sonra bağlantılar doğru torkla sıkılmalı ve asıl neden araştırılmalıdır.
Yazıyı Oku
Doğru seçim; Ah ve CCA kadar fiziksel ölçü, kutup yönü, sabitleme tipi, AGM/EFB uyumu ve araç üreticisi şartnamesine dayanır.
Yazıyı Oku
Üretim tarihi kodunun yeri ve biçimi markaya göre değiştiği için kasa üzerindeki kod, üreticinin kodlama tablosu veya yetkili satış noktasıyla doğrulanmalıdır.
Yazıyı Oku
Evde voltaj ve görsel kontrol yapılabilir; gerçek sağlık değerlendirmesi için marş veya iletkenlik testi ile şarj sistemi ölçümü birlikte gerekir.
Yazıyı Oku
Genel uygulamada sökerken eksi bağlantı önce ayrılır, takarken artı önce bağlanır; araç kılavuzundaki özel prosedür her zaman önceliklidir.
Yazıyı Oku
Start-stop araçta mevcut AGM veya EFB teknolojisi ve üretici şartnamesi eşleştirilmeli; sıradan aküyle değişim yapılmamalıdır.
Yazıyı Oku
Sağlıklı ve tam şarjlı akü, araç uygunsa akıllı bakım şarjıyla desteklenmeli; bekleme süresince parazit tüketim ve bağlantılar izlenmelidir.
Yazıyı Oku
EFB aküde akıllı cihazın uygun modu seçilmeli; hızlı ve kontrolsüz şarj yerine akü kapasitesine uygun güvenli program kullanılmalıdır.
Yazıyı Oku
Ticari araçta marş gücü, kapasite, titreşim dayanımı, ekipman tüketimi ve günlük çalışma döngüsü birlikte değerlendirilmelidir.
Yazıyı Oku
Eski akü dik ve sızdırmaz biçimde taşınarak yetkili satış veya toplama noktasına teslim edilmeli; evsel atığa karıştırılmamalıdır.
Yazıyı Oku