Uzun Süre Yatan Araçta Akü Nasıl Korunur?
Sağlıklı ve tam şarjlı akü, araç uygunsa akıllı bakım şarjıyla desteklenmeli; bekleme süresince parazit tüketim ve bağlantılar izlenmelidir.
Yazıyı Oku114 yazı
Sağlıklı ve tam şarjlı akü, araç uygunsa akıllı bakım şarjıyla desteklenmeli; bekleme süresince parazit tüketim ve bağlantılar izlenmelidir.
Yazıyı Oku
Start-stop araçta mevcut AGM veya EFB teknolojisi ve üretici şartnamesi eşleştirilmeli; sıradan aküyle değişim yapılmamalıdır.
Yazıyı Oku
Genel uygulamada sökerken eksi bağlantı önce ayrılır, takarken artı önce bağlanır; araç kılavuzundaki özel prosedür her zaman önceliklidir.
Yazıyı Oku
Evde voltaj ve görsel kontrol yapılabilir; gerçek sağlık değerlendirmesi için marş veya iletkenlik testi ile şarj sistemi ölçümü birlikte gerekir.
Yazıyı Oku
Üretim tarihi kodunun yeri ve biçimi markaya göre değiştiği için kasa üzerindeki kod, üreticinin kodlama tablosu veya yetkili satış noktasıyla doğrulanmalıdır.
Yazıyı Oku
Doğru seçim; Ah ve CCA kadar fiziksel ölçü, kutup yönü, sabitleme tipi, AGM/EFB uyumu ve araç üreticisi şartnamesine dayanır.
Yazıyı Oku
Temizlik, araç kapalıyken koruyucu ekipmanla yapılmalı; korozyon giderildikten sonra bağlantılar doğru torkla sıkılmalı ve asıl neden araştırılmalıdır.
Yazıyı Oku
Değişimden önce araç elektroniği ve kodlama ihtiyacı kontrol edilmeli; doğru ölçü ve teknolojideki akü güvenli sökme-takma sırasıyla monte edilmelidir.
Yazıyı Oku
Akü, teknolojisine uygun akıllı şarj cihazıyla, iyi havalandırılan alanda ve cihaz kapalıyken yapılan doğru kutup bağlantısıyla şarj edilmelidir.
Yazıyı Oku
Multimetre DC volt konumundayken kırmızı prob artıya, siyah prob eksiye değdirilir; sonuç akünün dinlenme süresi ve yük durumu dikkate alınarak yorumlanır.
Yazıyı Oku