Araç Çalışmıyor, Marş Basmıyor: Ne Yapılmalı?
Önce güvenliği sağlayın; gösterge davranışı, akü kutupları ve fiziksel durumu kontrol edin, sonra ölçümle akü ile marş/şarj sistemi arızasını ayırın.
Yazıyı OkuAkü Blog
GÜNCEL REHBERLER
Akü Bilgi Kütüphanesi
114 yazı
Akü Kutup Başı Gevşekse Ne Olur?
Gevşek kutup başı aralıklı çalışmama, kıvılcım, ısınma ve şarj kaybı oluşturabilir; bağlantı ve kelepçe durumu hemen düzeltilmelidir.
Yazıyı Oku
Akü Ters Bağlandıysa Ne Yapılmalı?
Bağlantıyı yeniden denemeden gücü kesin ve sigorta, diyot, kontrol ünitesi gibi bileşenleri uzman serviste kontrol ettirin.
Yazıyı Oku
Yanlış Akü Takılırsa Ne Olur?
Yanlış ölçü, kutup yönü, Ah, CCA veya teknoloji; montaj sorunu, zayıf marş, kısa ömür ve enerji yönetimi arızasına yol açabilir.
Yazıyı Oku
Akü Garantisi Neleri Kapsar?
Garanti koşulları markaya ve satıcıya göre değişir; üretim kusurları değerlendirilebilirken yanlış kullanım, şarj sistemi arızası veya fiziksel hasar kapsam dışında kalabilir.
Yazıyı Oku
Akü Seçiminde Marka mı, Üretim Tarihi mi Daha Önemli?
En önemli ölçüt araca teknik uyum, uygun depolama ve satıcı desteğidir; marka ve üretim tarihi bu bütünün parçalarıdır.
Yazıyı Oku
Takviye Kablosu Kaç Amper Olmalıdır?
Kablo seçimi motor hacmi, yakıt tipi, kablo uzunluğu, iletken kesiti ve kelepçe kalitesine göre yapılmalıdır; yalnız ambalajdaki amper iddiası yeterli değildir.
Yazıyı Oku
Araç Rölantide Çalışırken Akü Şarj Olur mu?
Şarj olabilir; ancak rölantideki düşük üretim ve açık tüketiciler nedeniyle derin boşalmayı telafi etmek için yeterli olmayabilir.
Yazıyı Oku
Akü Şarjı Kaç Saat Sürer?
Süre; kapasite, mevcut şarj seviyesi, cihaz akımı, teknoloji ve sıcaklığa bağlıdır; cihazın tamamlandı göstergesi esas alınmalıdır.
Yazıyı Oku
Akü Ömrünü Uzatmak İçin Neler Yapılmalı?
Şarj açığını büyütmemek, bağlantıları temiz tutmak, gereksiz tüketimi önlemek ve düzenli sağlık testi yapmak akü ömrünü destekler.
Yazıyı Oku