Akü Değişiminden Sonra Kodlama Gerekir mi?
Bazı modern araçlarda gerekir, bazılarında gerekmez; karar marka-model servis prosedürü ve akü yönetim sistemine göre verilmelidir.
Yazıyı OkuDogan Aku
GÜNCEL REHBERLER
Akü Bilgi Kütüphanesi
114 yazı
Start-Stop Araca Normal Akü Takılır mı?
Start-stop araçta standart akü yerine üreticinin belirttiği AGM veya EFB kullanılmalıdır; aksi hâlde akü hızla yıpranabilir.
Yazıyı Oku
AGM Yerine EFB Akü Takılabilir mi?
Üretici AGM öngörüyorsa EFB\'ye düşürmek önerilmez; enerji yönetimi ve çevrim ihtiyacı karşılanmayabilir.
Yazıyı Oku
AGM ve EFB Akü Arasındaki Fark Nedir?
AGM elektroliti cam elyaf içinde tutarken EFB geliştirilmiş sulu yapıdır; çevrim dayanımı ve kullanım seviyesi farklıdır.
Yazıyı Oku
Geleceğin Araç Aküsü Teknolojileri: 12 Volt, 48 Volt ve Ötesi
48 volt mimariler ve gelişmiş enerji yönetimi yaygınlaşsa da 12 volt yardımcı sistemler güvenlik ve kontrol görevleri nedeniyle önemini korumaktadır.
Yazıyı Oku
Kullanılmış Araç Aküleri Nasıl Geri Dönüştürülür?
Yetkili tesislerde kurşun, plastik ve elektrolit güvenli süreçlerle ayrıştırılır; bu nedenle eski akünün kayıtlı toplama kanalına verilmesi gerekir.
Yazıyı Oku
Karavan ve Deniz Araçlarında Hangi Akü Kullanılır?
Marş aküsü ile uzun süreli tüketim için kullanılan servis aküsünün görevleri farklıdır; çevrim ihtiyacı ve şarj sistemi seçimi belirler.
Yazıyı Oku
Ağır Vasıtalarda 24 Volt Akü Sistemi Nasıl Çalışır?
Birçok ağır vasıtada iki 12 volt akü seri bağlanarak 24 volt oluşturur; akülerin kapasite, yaş ve şarj dengesi kritik önem taşır.
Yazıyı Oku
Akülerde Rezerv Kapasite RC Nedir?
RC, şarj sistemi devre dışıyken akünün belirli bir yükü tanımlı voltaj sınırına kadar ne kadar süre besleyebildiğini anlatır.
Yazıyı Oku
Soğuk Marş Akımı CCA Nedir?
CCA, akünün belirli düşük sıcaklık ve test koşullarında marş için sağlayabildiği akımı ifade eden performans değeridir.
Yazıyı Oku